"Ferrari 550 Maranello" был запущен в производство в 1997 году, предварительно пройдя серьезные испытания на гоночной трассе Формулы 1, где благополучно обставил своего предшественника — фаворита "Ferrari 512 Testarossa", — отвоевав целых 3 секунды, довольно внушительное время для машин класса "гран туризмо".

"550 Maranello", пришедший на смену "512 Testarossa", снабжен классическим для "Ferrari" двенадцатицилиндровым двигателем переднего расположения объемом 5,5 л, напоминающим блок "456"-й модели, и выдержанным в лучших традициях "Ferrari" кузовом работы Pininfarina. Двигатель, рассчитанный на гоночные испытания и движение по обычной трассе, управляется с помощью электроники и включает переменные трубы входного отверстия, гидравлические клапаны и переменную обратную систему выпуска давления; шестискоростная коробка передач, управляемая электроникой подвеска и АБС тормозной системы — все гармонично упаковано в стильный кузов великолепных аэродинамических характеристик.